德上高速公路是一項(xiàng)惠民工程，建成后將大大的改善山東交通存在的擁堵問(wèn)題。近日，該橋梁建造工程順利完成了高速公路跨鐵路的鋼構(gòu)梁轉(zhuǎn)體就位工作，距離工程項(xiàng)目完工又近了一步。

　　鋼構(gòu)梁轉(zhuǎn)體就位工作是該全線高速公路修建過(guò)程中的關(guān)鍵性工程，面對(duì)需要轉(zhuǎn)體的重達(dá)7000噸、長(zhǎng)90米、寬14.85米的鋼構(gòu)梁，面對(duì)轉(zhuǎn)體過(guò)程中每7分鐘就有一列鐵路從下面通過(guò)的危險(xiǎn)情況，項(xiàng)目施工單位采取了轉(zhuǎn)體施工方法，先在鐵路的正上方澆筑鋼構(gòu)梁，待鋼構(gòu)梁澆筑工作完成后，再使用大噸位的機(jī)械千斤頂將鋼構(gòu)梁轉(zhuǎn)體，從而達(dá)到跨過(guò)鐵路，連通主線的目的。

　　本次轉(zhuǎn)體過(guò)程中機(jī)械千斤頂發(fā)揮了非常重要的作用，不僅頂升起重達(dá)7000噸的鋼構(gòu)梁，確保其在頂升過(guò)程中順利轉(zhuǎn)體，還完美解決了德上高速的施工難題。